El resultado de la escudería McLaren Mercedes en los pasados Gran Premios de Canadá y Estados Unidos ha sido muy satisfactorio. Debido a esto, los pilotos del equipo de Woking, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, desean seguir ampliando en Europa la ventaja en el Campeonato.

Fernando Alonso:
"Siempre me ha gustado competir en este circuito, ya que Magny-Cours es uno de los circuitos más técnicos. Es importante tener una buena velocidad en las curvas lentas, ya que preceden largas rectas. Se debe tener una buena puesta a punto mecánica en las curvas y en la misma tracción a la salida. Mis secciones favoritas son las dos chicanas de alta velocidad en la parte posterior del circuito. Allí llegamos a 200 Km/h, lo cual es muy rápido para una chicana y especial en la Fórmula 1. Desde el Gran Premio de Estados Unidos, tuve un día de pruebas en Silverstone. Completamos algunos programas esenciales y así continuamos presionando fuerte en el desarrollo. Atendí un evento para nuestro patrocinador Mutua Madrileña en Madrid. Luego de dos carreras consecutivas, quiero regresar a la pista y estoy muy motivado para conducir el MP4-22. Es un auto rápido y espero que podamos extraer lo mejor de este en Magny-Cours. Aunque tiene diferentes características, hay algunas similitudes entre Magny-Cours y Mónaco, ya que son estrechos, con curvas complicadas y en ambos se utiliza una carga aerodinámica media-alta. El auto funcionó bien en Mónaco y deseo estar compitiendo el viernes en Francia".

Lewis Hamilton:
"La carrera que tuve el año pasado de la GP2 en Francia no fue la mejor para mi. Hice todo lo posible para sumar algunos puntos al terminar quinto, así que los sobrepasos son posibles allí. Aunque siempre se quiere estar en la pole, se puede adelantar en Magny-Cours ya que hay un pitlane corto y hay más opciones para las estrategias, así que no se pierde mucho tiempo en los reaprovisionamientos. Luego de los resultados en Canadá y Estados Unidos, es genial regresar a casa y ver a mi familia y amigos. La semana pasada estuve en el Centro de Alta Tecnología de McLaren, trabajando con los ingenieros y también estuve entrenando. Deseo que esta tendencia continúe para continuar sumando puntos tanto para el equipo como para mí".

Martin Whitmarsh - Presidente de Fórmula 1 - McLaren Mercedes:
"Magny-Cours a pesar de las secciones rápidas, se caracteriza por las horquillas lentas, curvas de media y alta velocidad, y chicanas. Debido a esto el equipo optó por una configuración de media-alta carga aerodinámica. El jueves de la semana pasada se completó unos de los test más exhaustivos del año. Tenemos un gran compromiso que es mantener y ampliar el liderato en los Campeonatos de Pilotos y Constructores con Fernando y Lewis. Ferrari y BMW no se quedan quietos; nuestro trabajo dentro del equipo es garantizarle a nuestros pilotos un auto capaz de ganar. No hay serenidad y la motivación es alta".